63.582c

• Boîtier durable d’acier avec tige de laiton poli et cadran de 50 mm
• Convient à tous les véhicules de passagers
• Le mouvement de précision est de laiton avec un tube Bourdon de bronze. Contrairement au manomètre avec un piston plongeur, le tube Bourdon n’est pas influencé par les changements de température, d’humidité ou d’altitude
• Les lectures de pression sont maintenues jusqu’au relâchement du bouton
• Soupape de sûreté à bouton-poussoir évacuant l’air à la pression voulue
• Manomètre avec gaine de caoutchouc protégeant des chocs
• Compatibles avec l’azote